核心提示
  抓大
  就是不能平均用力,必須整合優勢資源,狠抓一批投資體量大、帶動能力強的重大產業、基礎設施和民生項目,力爭抓一個帶一群、成一個就見效,推動投資儘快取得重大突破
  促小
  就是充分發揮小項目機制活、周期短、見效快的獨特優勢,盡可能多地引進建設一批科技型、創新型、成長型的中小項目,形成“大項目頂天立地、小項目遍地開花”的投資格局,為做活地方經濟、促進就業增收提供重要支撐
  投資要增量,項目是關鍵。日前召開的全市投資工作專題會議上強調,當前和今後一個時期,要以項目為中心組織投資工作,立足“加快”和“提早”,規劃項目抓招引、招引項目抓開工、開工項目抓竣工、竣工項目抓達產,環環緊扣、鍥而不捨地把投資項目抓緊抓實抓落地,努力形成更多投資量。
  會議同時強調,抓項目,要堅持既抓大又促小。推動形成續建一批、開工一批、儲備一批的滾動投資格局。今日,本報聚焦幾個典型項目,透過項目看成都的投資熱潮。
  大項目頂天立地
  小項目遍地開花
  抓好投資工作,統籌規劃很重要。項目和資金投向哪、投多少、怎麼投,都需要精心謀劃、前瞻佈局、系統安排,掌控好投資的節奏和力度,決不能東一榔頭、西一棒槌
  項目不斷,投資才不會斷。抓投資,不僅要吃著碗里的,還要想著鍋里的,更要盯著田間地頭的,大力抓好項目的招引和儲備,把投資池子里的水蓄滿
  項目1
  新加坡企業愛上成都
  城東城西各建一個商業綜合體
  鵬瑞利青羊廣場,投資約25億元,建築面積超過13萬平方米,今年4月25日開業,這個大型社區時尚購物中心日均客流量超過3萬人
  鵬瑞利成都東站西廣場購物中心,投資超過20億元,地上五層,地下三層,預計明年建成開業,是一個典型的交通樞紐商業綜合體
  從光華大道高架橋出三環路,遠遠就能看到一個巨大的“球體”造型建築,這就是鵬瑞利中國商用信托投資約25億元,歷時兩年打造的城西商圈新地標———鵬瑞利青羊廣場。
  鵬瑞利(成都)實業有限公司市場推廣總監胡曉君向成都商報記者介紹,該廣場的定位是大型社區時尚購物中心,4月25日開業以來,目前日均客流量已超過3萬人。
  鵬瑞利青羊廣場,建築面積超過13萬平方米,以新加坡怡豐城為藍本打造,採用國際化專業生態設計,獨創露臺式開放兒童樂園,頂層360度天景空中夢想花園,營造出獨具特色的休閑購物環境,還配套了835個停車位、大型戶外休閑廣場,提供零售、餐飲、娛樂以及各種貼心便民服務,地鐵4號線也將從此穿過,讓一站式時尚購物體驗更添舒適與便利。
  同時,該廣場還屬於“光華—金沙太陽城—新城西”商圈,是成都市規劃的六大百億商圈之一,也是城西板塊唯一的大型商業綜合體。
  胡曉君介紹,目前已有240多家商家入駐,影院和KTV也將在第三季度開業,項目發展很順利。
  除了青羊廣場,鵬瑞利在成都東站西廣場的購物中心也正在建設中,預計明年建成開業。
  該項目建築面積約30萬平方米,投資超過20億元,是一個地上五層,地下三層的大型商業綜合體。建成後,將提供眾多針對中等收入消費者的購物與娛樂選擇,包括超市、游樂園、電影院、本地與國際的時裝、餐飲品牌和其他商家。
  胡曉君介紹,目前該項目正在進行基建部分的施工,進展十分順利,“地下三層已經修好,地面也修了一兩層,招商工作的前期準備也已啟動。”
  成都商報記者從市商務局瞭解到,這是一個典型的交通樞紐商業綜合體。今後,隨著地鐵線路的陸續建成開通,成都的地鐵商業配套也將迎來良好的發展期。
  成都商報記者 韓利 實習生 白柳
  項目2
  地鐵建設全面開花 28台盾構機鑽出7號線
  成都地鐵7號線,6個車站完成主體結構封頂,12個車站進行車站主體結構施工,12個車站進行圍護結構、土方等施工,1個車站在進行管線遷改施工
  今年是成都地鐵建設全面開花的一年,在建和新開工7個項目,年內還要新開工3個項目,今年底地鐵在建項目的總里程有望超過200公里,項目的增多,也使得成都地鐵投資量創下了開工建設以來的歷史之最。
  昨日,成都商報記者來到地鐵7號線火車南站施工現場,施工人員正在進行地鐵站房封頂作業,“一臺盾構機已經在這裡下井,向科華南路方向掘進,預計8月初,另外一臺盾構機也將下井作業。”據現場施工負責人介紹。
  據瞭解,7號線火車南站為地下3層結構,長185米,寬32米,開挖深度為23米。該站與1號線火車南站共用站廳層,可通過樓梯進行換乘。目前站房主體結構已完成70%左右。為了提高施工效率,7號線僅火車南站一個作業區,就有近300名施工人員,大小龍門弔、汽車弔等大型施工設備達到了6台。
  地鐵7號線全長38.56公里,設車站31座(其中成都東客站已與2號線同步實施完成),車輛段和停車場各一個。截至目前,6個車站完成主體結構封頂,12個車站進行車站主體結構施工,12個車站進行圍護結構、土方等施工,1個車站在進行管線遷改施工。
  據成都地鐵建設公司工程二部部長蔣巋松介紹,為提高施工效率,地鐵7號線全線計劃投入28台盾構機,目前已有10台盾構機下井。因為施工進度與施工難度的雙重要求,地鐵7號線採用的盾構機數量也是目前成都地鐵建設史上最多的,在全國也可以說是最多的。
  據統計,成都地鐵2014年度計劃總投資為182億元,截至2014年6月底,累計完成投資75.84億元,投資完成同比增長46.86%。
  成都商報記者 張舒
  項目3
  建起300畝新廠區
  8條現代中藥生產線明年投產
  華神集團現代中藥項目,擁有8條生產線,預計月底前就可以竣工,明年年初正式投產,可年產2億粒三七通舒膠囊
  “我們這個現代中藥項目車間,一共有8條生產線,其中三條是提取線,也是公司核心戰略產品———三七通舒膠囊和中藥經典產品———鼻淵舒口服液生產中的最核心部分。”7月16日,在成都華神集團股份有限公司(以下簡稱“華神集團”)高新西區的廠區內,該公司負責現代中藥項目建設的相關負責人介紹說,目前項目主體已經竣工,生產線設備也已完成安裝,預計月底前就可以竣工,“明年年初通過GMP認證後,將正式投產”。項目投產後,針對三七通舒膠囊,可達到2億粒的年產量。
  這個占地300多畝的華神集團新廠區被分成了四個部分:綜合辦公區、現代中藥生產區、生物製藥生產區和現代鋼構生產區,這也十分清晰地概括出華神集團的主營業務———現代中藥、生物製藥和現代鋼構。生產廠區內,只剩現代中藥項目的基建處於收尾階段,其他項目均已建成投產。
  華神集團總裁周蘊瑾在接受成都商報記者採訪時表示,去年集團銷售規模是6.58億元,其中醫葯板塊(現代中藥和生物製藥)占了一半以上,僅公司的核心戰略產品———現代中藥三七通舒膠囊(主要用於心腦血管栓塞性疾病的預防和治療)銷售規模超過2.5億元。
  上個月底,華神集團與德國Diapharm公司簽署了三七通舒膠囊國際化(歐盟註冊)戰略合作。一旦通過歐盟註冊,三七通舒膠囊將有望成為我國第一個按歐盟新藥研究要求,真正進入歐洲醫葯主流市場的具有自主知識產權的治療性藥品。
  周蘊瑾介紹,上半年,廠區總投資額已經超過了2000萬元,其中大部分都是現代中藥項目的建設投入。她表示,這8條生產線建成後,將可以生產30多個品規的中藥產品,而‘三七通舒膠囊’仍是最重要的單品,“預計2015年新廠通過GMP認證”。
  按照設計標準,華神集團現代中藥項目投產後可年產2億粒三七通舒膠囊。周蘊瑾預測,今年三七通舒膠囊的銷售規模將有望超過3億元,“希望通過5年的時間,將三七通舒膠囊打造成10億的大品種”。
  根據她的遠景規劃,華神集團在未來一段時間內,銷售規模可以保持每年20%左右的平均增長率———這也是近3年來的平均數據,“複合增長率就是整個公司內產品銷售規模的平均增長率,包括生物醫葯和現代鋼構”。
  成都商報記者 韓利 實習生 白柳  (原標題:投資以項目為中心 抓大促小加快提早)
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