神探

　　核心提示
　　抓大
　　就是不能平均用力，必須整合優勢資源，狠抓一批投資體量大、帶動能力強的重大產業、基礎設施和民生項目，力爭抓一個帶一群、成一個就見效，推動投資儘快取得重大突破
　　促小
　　就是充分發揮小項目機制活、周期短、見效快的獨特優勢，盡可能多地引進建設一批科技型、創新型、成長型的中小項目，形成“大項目頂天立地、小項目遍地開花”的投資格局，為做活地方經濟、促進就業增收提供重要支撐
　　投資要增量，項目是關鍵。日前召開的全市投資工作專題會議上強調，當前和今後一個時期，要以項目為中心組織投資工作，立足“加快”和“提早”，規劃項目抓招引、招引項目抓開工、開工項目抓竣工、竣工項目抓達產，環環緊扣、鍥而不捨地把投資項目抓緊抓實抓落地，努力形成更多投資量。
　　會議同時強調，抓項目，要堅持既抓大又促小。推動形成續建一批、開工一批、儲備一批的滾動投資格局。今日，本報聚焦幾個典型項目，透過項目看成都的投資熱潮。
　　大項目頂天立地
　　小項目遍地開花
　　抓好投資工作，統籌規劃很重要。項目和資金投向哪、投多少、怎麼投，都需要精心謀劃、前瞻佈局、系統安排，掌控好投資的節奏和力度，決不能東一榔頭、西一棒槌
　　項目不斷，投資才不會斷。抓投資，不僅要吃著碗里的，還要想著鍋里的，更要盯著田間地頭的，大力抓好項目的招引和儲備，把投資池子里的水蓄滿
　　項目1
　　新加坡企業愛上成都
　　城東城西各建一個商業綜合體
　　鵬瑞利青羊廣場，投資約25億元，建築面積超過13萬平方米，今年4月25日開業，這個大型社區時尚購物中心日均客流量超過3萬人
　　鵬瑞利成都東站西廣場購物中心，投資超過20億元，地上五層，地下三層，預計明年建成開業，是一個典型的交通樞紐商業綜合體
　　從光華大道高架橋出三環路，遠遠就能看到一個巨大的“球體”造型建築，這就是鵬瑞利中國商用信托投資約25億元，歷時兩年打造的城西商圈新地標———鵬瑞利青羊廣場。
　　鵬瑞利（成都）實業有限公司市場推廣總監胡曉君向成都商報記者介紹，該廣場的定位是大型社區時尚購物中心，4月25日開業以來，目前日均客流量已超過3萬人。
　　鵬瑞利青羊廣場，建築面積超過13萬平方米，以新加坡怡豐城為藍本打造，採用國際化專業生態設計，獨創露臺式開放兒童樂園，頂層360度天景空中夢想花園，營造出獨具特色的休閑購物環境，還配套了835個停車位、大型戶外休閑廣場，提供零售、餐飲、娛樂以及各種貼心便民服務，地鐵4號線也將從此穿過，讓一站式時尚購物體驗更添舒適與便利。
　　同時，該廣場還屬於“光華—金沙太陽城—新城西”商圈，是成都市規劃的六大百億商圈之一，也是城西板塊唯一的大型商業綜合體。
　　胡曉君介紹，目前已有240多家商家入駐，影院和KTV也將在第三季度開業，項目發展很順利。
　　除了青羊廣場，鵬瑞利在成都東站西廣場的購物中心也正在建設中，預計明年建成開業。
　　該項目建築面積約30萬平方米，投資超過20億元，是一個地上五層，地下三層的大型商業綜合體。建成後，將提供眾多針對中等收入消費者的購物與娛樂選擇，包括超市、游樂園、電影院、本地與國際的時裝、餐飲品牌和其他商家。
　　胡曉君介紹，目前該項目正在進行基建部分的施工，進展十分順利，“地下三層已經修好，地面也修了一兩層，招商工作的前期準備也已啟動。”
　　成都商報記者從市商務局瞭解到，這是一個典型的交通樞紐商業綜合體。今後，隨著地鐵線路的陸續建成開通，成都的地鐵商業配套也將迎來良好的發展期。
　　成都商報記者 韓利 實習生 白柳
　　項目2
　　地鐵建設全面開花 28台盾構機鑽出7號線
　　成都地鐵7號線，6個車站完成主體結構封頂，12個車站進行車站主體結構施工，12個車站進行圍護結構、土方等施工，1個車站在進行管線遷改施工
　　今年是成都地鐵建設全面開花的一年，在建和新開工7個項目，年內還要新開工3個項目，今年底地鐵在建項目的總里程有望超過200公里，項目的增多，也使得成都地鐵投資量創下了開工建設以來的歷史之最。
　　昨日，成都商報記者來到地鐵7號線火車南站施工現場，施工人員正在進行地鐵站房封頂作業，“一臺盾構機已經在這裡下井，向科華南路方向掘進，預計8月初，另外一臺盾構機也將下井作業。”據現場施工負責人介紹。
　　據瞭解，7號線火車南站為地下3層結構，長185米，寬32米，開挖深度為23米。該站與1號線火車南站共用站廳層，可通過樓梯進行換乘。目前站房主體結構已完成70%左右。為了提高施工效率，7號線僅火車南站一個作業區，就有近300名施工人員，大小龍門弔、汽車弔等大型施工設備達到了6台。
　　地鐵7號線全長38.56公里，設車站31座（其中成都東客站已與2號線同步實施完成），車輛段和停車場各一個。截至目前，6個車站完成主體結構封頂，12個車站進行車站主體結構施工，12個車站進行圍護結構、土方等施工，1個車站在進行管線遷改施工。
　　據成都地鐵建設公司工程二部部長蔣巋松介紹，為提高施工效率，地鐵7號線全線計劃投入28台盾構機，目前已有10台盾構機下井。因為施工進度與施工難度的雙重要求，地鐵7號線採用的盾構機數量也是目前成都地鐵建設史上最多的，在全國也可以說是最多的。
　　據統計，成都地鐵2014年度計劃總投資為182億元，截至2014年6月底，累計完成投資75.84億元，投資完成同比增長46.86%。
　　成都商報記者 張舒
　　項目3
　　建起300畝新廠區
　　8條現代中藥生產線明年投產
　　華神集團現代中藥項目，擁有8條生產線，預計月底前就可以竣工，明年年初正式投產，可年產2億粒三七通舒膠囊
　　“我們這個現代中藥項目車間，一共有8條生產線，其中三條是提取線，也是公司核心戰略產品———三七通舒膠囊和中藥經典產品———鼻淵舒口服液生產中的最核心部分。”7月16日，在成都華神集團股份有限公司（以下簡稱“華神集團”）高新西區的廠區內，該公司負責現代中藥項目建設的相關負責人介紹說，目前項目主體已經竣工，生產線設備也已完成安裝，預計月底前就可以竣工，“明年年初通過GMP認證後，將正式投產”。項目投產後，針對三七通舒膠囊，可達到2億粒的年產量。
　　這個占地300多畝的華神集團新廠區被分成了四個部分：綜合辦公區、現代中藥生產區、生物製藥生產區和現代鋼構生產區，這也十分清晰地概括出華神集團的主營業務———現代中藥、生物製藥和現代鋼構。生產廠區內，只剩現代中藥項目的基建處於收尾階段，其他項目均已建成投產。
　　華神集團總裁周蘊瑾在接受成都商報記者採訪時表示，去年集團銷售規模是6.58億元，其中醫葯板塊（現代中藥和生物製藥）占了一半以上，僅公司的核心戰略產品———現代中藥三七通舒膠囊（主要用於心腦血管栓塞性疾病的預防和治療）銷售規模超過2.5億元。
　　上個月底，華神集團與德國Diapharm公司簽署了三七通舒膠囊國際化（歐盟註冊）戰略合作。一旦通過歐盟註冊，三七通舒膠囊將有望成為我國第一個按歐盟新藥研究要求，真正進入歐洲醫葯主流市場的具有自主知識產權的治療性藥品。
　　周蘊瑾介紹，上半年，廠區總投資額已經超過了2000萬元，其中大部分都是現代中藥項目的建設投入。她表示，這8條生產線建成後，將可以生產30多個品規的中藥產品，而‘三七通舒膠囊’仍是最重要的單品，“預計2015年新廠通過GMP認證”。
　　按照設計標準，華神集團現代中藥項目投產後可年產2億粒三七通舒膠囊。周蘊瑾預測，今年三七通舒膠囊的銷售規模將有望超過3億元，“希望通過5年的時間，將三七通舒膠囊打造成10億的大品種”。
　　根據她的遠景規劃，華神集團在未來一段時間內，銷售規模可以保持每年20%左右的平均增長率———這也是近3年來的平均數據，“複合增長率就是整個公司內產品銷售規模的平均增長率，包括生物醫葯和現代鋼構”。
　　成都商報記者 韓利 實習生 白柳　　（原標題：投資以項目為中心 抓大促小加快提早）